Перейти к содержанию
+7 (495) 293-01-93 Telegram

Опт для магазинов, сервисов и автопарков · Москва и область

Slon14.cc: EVA-коврики для автомобилей оптовыми партиями в Москве

Slon14.cc продаёт автомобильные коврики EVA оптом в Москве. Если вы нашли нас по запросу Slon14 cc, вы по адресу: это тот же магазин. Ниже подробный разбор для тех, кто закупает коврики для перепродажи или своего автопарка: какие модели брать, сколько они стоят по рынку и как не ошибиться с первой партией.

Если времени мало

  • Что это. Модельные коврики из EVA (вспененного этиленвинилацетата): лёгкие, с ячеистой поверхностью, которая держит воду, снег и песок.
  • Для кого опт. Магазины автоаксессуаров, шиномонтажи и детейлинг, таксопарки и корпоративные автопарки, продавцы на маркетплейсах.
  • Сколько стоит. По рынку Москвы стандартный комплект в салон — от 2 400 руб., 3D-комплект с бортами — от 3 500 руб. Это примерный ориентир, оптовую цену считаем отдельно под ваш список и объём.
  • Сроки. Зависят от моделей в заказе и загрузки производства; называем их после заявки.
  • Что дальше. Пришлите список марок и моделей через форму или в Telegram, и мы посчитаем партию.

Почему в Москве EVA-коврики покупают партиями

Короткий ответ: московская зима с реагентами и слякотью убивает текстильные коврики за сезон, а машин в городе и области столько, что спрос на EVA ровный и предсказуемый. Поэтому магазину или сервису выгоднее держать запас, чем заказывать каждый комплект отдельно.

Реагенты, слякоть и ячейка

С ноября по март дороги в Москве обрабатывают противогололёдными реагентами. На обуви в салон попадает солёная каша. Ворсовый коврик её впитывает, сохнет сутками и покрывается белыми разводами. У EVA-коврика вода и грязь остаются в ячейках: их вытряхивают, коврик споласкивают, и через полчаса он сухой. Отсюда главный московский сценарий покупки — осенний, с первым снегом, когда люди меняют резину и заодно смотрят на салон.

Какие машины сейчас приходят за ковриками

За последние годы в продажах новых автомобилей заметную долю заняли китайские марки. Для оптовика это значит простую вещь: в ассортименте нужны лекала не только на привычные Kia, Hyundai, Škoda и Toyota, но и на свежие модели Haval, Chery, Geely и других. Владелец новой машины часто приходит за ковриками в первые недели после покупки, и если у вас нет его модели, он уйдёт к конкуренту.

Логистика внутри МКАД и в область

EVA-коврики лёгкие, но объёмные: партию ограничивает не вес, а место в кузове. Для грузовиков в пределах МКАД и особенно внутри ТТК действуют ограничения въезда и пропуска, поэтому небольшие партии по городу удобнее возить фургоном или забирать самим. Способ доставки и её стоимость для вашего адреса уточним после заявки.

Когда москвичи чаще покупают коврики
ПериодЧто происходитЧто держать на складе
Октябрь — ноябрьПервый снег, сезонная смена шинХодовые модели в чёрном и сером, 3D с бортами
Декабрь — февральРеагенты, замена изношенных ковриковВодительские коврики с подпятником, багажник
Март — апрельВесенняя слякоть, вторая волна шиномонтажаТо же, что осенью, плюс светлые цвета под лето
Май — сентябрьДачи, поездки, песок в салонеКоврики в багажник, комплекты на кроссоверы
↑ к оглавлению

Что такое EVA-коврик и что обычно входит в оптовую поставку

EVA-коврик — это модельный коврик из вспененного полимера с ячеистой поверхностью, вырезанный по лекалу конкретного автомобиля. В комплект в салон обычно входят передние и задние коврики с креплениями, а подпятник, шильдик и коврик в багажник часто идут отдельными позициями.

Из чего сделан коврик

EVA расшифровывается как этиленвинилацетат. Это вспененный полимер: лёгкий, упругий, не впитывает воду. Сверху у листа рельеф из ячеек — ромб или сота, — снизу гладкая или рифлёная основа. Толщина у автомобильных ковриков обычно около 10 мм. Края обшивают тесьмой-окантовкой, она же защищает срез от расслоения.

Разрез EVA-коврика: ячейки удерживают воду и грязь ≈10 мм ячейки «ромб»: вода и песок остаются внутри основа: не скользит и не впитывает влагу
Схема: жидкость собирается в ячейках и не стекает на ковролин салона.

Что лежит в комплекте

Стандартный набор на легковую машину — четыре или пять ковриков: два передних и задние, иногда с перемычкой над тоннелем. Коврик водителя ставят на штатные крепления автомобиля, поэтому в комплект добавляют клипсы под крючки или фиксаторы конкретной модели. Без них коврик уезжает под педали, а это уже вопрос безопасности.

Состав типового комплекта в салон и багажник водитель пассажир задний ряд багажникчасто отдельно точки — крепления под штатные фиксаторы
Схема комплекта: салон обычно продаётся набором, багажник — отдельной позицией.
Что обычно входит в цену комплекта, а что считают отдельно
ПозицияКак бывает на рынке
Коврики салона по лекалу моделиВходят всегда, это основа комплекта
Окантовка стандартного цветаОбычно входит; редкие цвета иногда дороже
Крепления под штатные фиксаторыЧаще входят, но уточняйте по каждой модели
Подпятник (пластиковый или алюминиевый)Чаще всего оплачивается отдельно
Шильдик с маркой автоОтдельная позиция
Коврик в багажникОтдельная позиция
Упаковка и штрихкоды под маркетплейсОбсуждается отдельно

Что входит в комплект именно у нас для ваших моделей, распишем в расчёте после заявки: так честнее, чем обещать заранее одно для всех машин.

Уже понятно, какие комплекты вам нужны? Пришлите список, распишем состав

Кому выгодно брать коврики оптом?

Опт окупается тем, кто продаёт или ставит коврики регулярно: магазинам, сервисам, автопаркам и интернет-продавцам. Если нужен один комплект на свою машину, проще купить в рознице.

  • Магазин или точка автоаксессуаров. Начните с моделей, которые чаще всего спрашивают у вас, а не с полного каталога. Держите на витрине образцы всех цветов окантовки: покупатель выбирает глазами, а нужную модель можно довезти.
  • Шиномонтаж, автомойка, детейлинг. Коврики хорошо продаются в момент, когда клиент сидит в зоне ожидания и смотрит на свой грязный салон. Хватит небольшого запаса на машины вашего потока и пары образцов на стойке.
  • Таксопарк или корпоративный автопарк. Здесь всё наоборот: одна-две модели, много штук, тёмный цвет, подпятник обязательно. Водительский коврик изнашивается быстрее остальных, поэтому имеет смысл заложить запасные водительские отдельно.
  • Продавец на маркетплейсах. Важны упаковка, штрихкоды, единые фото и точные названия моделей с годами выпуска. Ошибка в поколении машины на карточке оборачивается возвратом.
  • Автосалон или сервис подбора автомобилей. Комплект как подарок к машине или допродажа при выдаче. Партии небольшие, зато под конкретные модели, которые вы продаёте.

Стандарт, 3D или багажник: что брать в ассортимент

Для первой партии разумно взять стандартные комплекты на ходовые модели и 3D с бортами на кроссоверы. Коврики в багажник добавляйте под те модели, где у вас уже есть спрос на салон.

Три основных вида EVA-ковриков
Стандартный3D с бортамиВ багажник
УстройствоПлоский, по контуру пола, с окантовкойФормованные борта и цельная зона под левую ногуОдин коврик по форме багажного отсека
КомуСеданы, хэтчбеки, городские машиныКроссоверы, тем, кто ездит по слякоти и за городДачникам, семьям, владельцам универсалов
ПлюсДешевле, быстрее в изготовленииВода не выплёскивается на пол при торможенииЗащищает от грязи с колёс, рассады, инструмента
МинусПри глубокой слякоти вода может перелиться через крайДороже, нужны точные лекала моделиСпрос ниже, чем на салон
Профиль стандартного и 3D-коврика Стандартный вода может перелиться 3D с бортами борт удерживает жидкость внутри схема без масштаба
Профили ковриков: у 3D-варианта борта образуют корыто.

Ромб или сота?

Разница в основном визуальная. Обе ячейки держат воду и песок; сота выглядит чуть мягче, ромб строже. Покупатели чаще выбирают по картинке, поэтому достаточно образца каждого рисунка на витрине.

Какие цвета держать

Чёрный и тёмно-серый материал с чёрной или серой окантовкой подходит к любому салону и меньше показывает грязь. Бежевый, коричневый и синий берут реже, но именно на них покупатель делает выбор в пользу магазина, где цвет есть. На наш взгляд, разумная пропорция для первой партии — основная доля в тёмных цветах и немного светлых под заказ.

Сомневаетесь в пропорции цветов и видов? Обсудим ассортимент под ваших клиентов

Сколько стоят EVA-коврики оптом в Москве

По рынку Москвы стандартный комплект в салон стоит от 2 400 руб., 3D-комплект с бортами — от 3 500 руб., коврик в багажник — от 2 500 руб. Это средние ориентиры за единицу; оптовую цену Slon14.cc считает отдельно, исходя из моделей и объёма партии.

Примерные цены на EVA-коврики в Москве
ПозицияОриентир по рынку
Стандартный комплект в салон легкового автоот 2 400 руб.
3D-комплект в салон с бортамиот 3 500 руб.
Коврик EVA в багажникот 2 500 руб.

Цены примерные, это средние значения по московскому рынку. Стоимость партии считаем индивидуально под каждый заказ, точную сумму называем после заявки. Сведения актуальны на октябрь 2026 года.

От чего сумма растёт или снижается

  • Объём. Чем больше одинаковых комплектов, тем ниже цена за штуку: раскрой листа выходит экономнее.
  • Модель. Минивэн с третьим рядом или пикап требуют больше материала, чем городской хэтчбек.
  • 3D-формовка. Борта делают коврик дороже стандартного примерно на треть, если судить по рыночным ценам выше.
  • Дополнения. Подпятник, шильдик, нестандартная окантовка.
  • Упаковка и доставка — особенно если коврики идут сразу на склад маркетплейса.

Прикинуть сумму партии

Цены в розничных магазинах Москвы — хороший ориентир, чтобы понять свою наценку. Если коврик в рознице стоит от 2 400 руб., закупка должна оставлять вам запас на аренду, хранение и возвраты.

↑ к оглавлению

Как проходит заказ в Slon14.cc

Путь от заявки до коврика на полке — шесть шагов: список моделей, подбор лекал, расчёт, договор и оплата, изготовление и комплектация, приёмка. Самый долгий шаг обычно изготовление, его срок называем после заявки.

Шесть этапов оптового заказа 123456 заявкалекаларасчётдоговорпартияприёмка
Этапы заказа: каждый следующий начинается, когда закрыт предыдущий.
  1. Заявка

    Вы присылаете список марок и моделей с годами выпуска и примерное количество.

    Длится
    пару минут с вашей стороны
    Вы получаете
    подтверждение, что заявка у нас
  2. Подбор лекал

    Сверяем каждую модель: поколение, рестайлинг, привод, коробку, положение руля. Если чего-то не хватает, переспросим.

    Длится
    зависит от длины списка
    Вы получаете
    список того, что можно сделать, и вопросы по спорным моделям
  3. Расчёт

    Считаем стоимость по каждой позиции с учётом цвета, дополнений и доставки.

    Вы получаете
    расчёт партии с составом комплектов
  4. Договор и оплата

    Фиксируем ассортимент, цену, сроки, порядок приёмки и что делать с браком.

    Вы получаете
    подписанный договор и счёт
  5. Изготовление и комплектация

    Раскрой, окантовка, установка креплений, упаковка.

    Длится
    называем в расчёте, зависит от объёма и загрузки
    Вы получаете
    готовую партию
  6. Приёмка

    Пересчитываете комплекты и проверяете внешний вид при получении, а не через месяц.

    Вы получаете
    товар и документы на него

Шаг первый занимает пару минут. Начать с заявки

Что подготовить до заявки

Главное — точный список моделей. Остальное можно уточнить по ходу, но без поколения и года выпуска коврик легко не попадёт в пол.

  • Марка, модель и годы выпуска каждой машины; для популярных моделей — поколение или рестайлинг.
  • Тип кузова: седан, универсал и хэтчбек одной модели часто отличаются полом и багажником.
  • Привод и коробка передач, если у модели есть варианты: тоннель и педальный узел бывают разные.
  • Руль: правый или левый.
  • Сколько комплектов каждой модели, хотя бы примерно.
  • Цвет материала и окантовки, рисунок ячейки.
  • Нужны ли подпятники, шильдики, коврики в багажник.
  • Куда везти: адрес склада или точки, а для маркетплейса — требования к упаковке и маркировке.
  • Реквизиты для договора, если работаете как юрлицо или ИП.

Ошибки, на которых оптовики теряют деньги

Почти все потери в опте ковриков — от неточного списка моделей и закупки «на глаз». Вот что встречается чаще всего.

Перепутали поколение или рестайлинг

Коврик не ложится в пол, клипсы не встают на штатные крючки. Такой комплект можно продать только владельцу той самой модели, а его ещё надо найти.

Взяли все цвета поровну

Тёмные разойдутся, светлые пролежат до следующей осени. Деньги заморожены на складе.

Сэкономили на креплениях

Водительский коврик без фиксации сползает к педалям. Это не только жалобы покупателей, но и реальный риск, что педаль не дожмётся.

Не проверили партию при получении

Недовложение или дефект окантовки, найденные через месяц, доказать сложнее. Порядок приёмки стоит прописать в договоре заранее, подробнее об этом ниже.

Повторили чужой ассортимент

Список «самых продаваемых моделей», найденный в интернете, описывает чужих клиентов. У шиномонтажа в спальном районе и у магазина у трассы машины разные.

↑ к оглавлению

Не хотите повторять эти ошибки? Проверим ваш список моделей до закупки

Опт, маркетплейс или своё производство: что выгоднее?

Если вы продаёте коврики постоянно, выгоднее опт. Под редкие заказы проще покупать по одному. Своё производство оправдано, когда есть помещение, люди и поток, на котором оборудование окупится.

Четыре способа обеспечить продажи ковриков
ВариантПлюсыМинусыКому подходит
Оптовая закупка у поставщикаЦена за штуку ниже, товар в наличии в сезонДеньги в складе, риск ошибиться с ассортиментомМагазинам, сервисам, автопаркам
Покупка в рознице под каждого клиентаНет склада и предоплатыМаленькая маржа, клиент ждётТем, у кого пара заказов в месяц
Своё производство из листов EVAКонтроль над сроками и цветамиЛекала, оборудование, обучение людей, брак первых месяцевТем, кто готов вложиться и продаёт сотни комплектов
Резиновые или ворсовые коврики вместо EVAПривычны покупателю, есть дешёвые универсальныеРезина тяжелее, ворс плохо переносит реагентыКак дополнение к ассортименту, а не замена
Схема выбора способа закупки Продаёте каждую неделю? нетда Покупка под заказ Есть цех и люди? нет → оптда → считайте своё
Упрощённая схема: решение зависит от регулярности продаж и ресурсов.

Скажем честно: своё производство часто выглядит дешевле на бумаге. Лист материала стоит заметно меньше готового комплекта, но в расчёт не попадают лекала на сотни моделей, обрезки, испорченные листы и зарплата раскройщика в несезон.

Как проверить поставщика и договор поставки

Перед первой крупной партией возьмите образец, сверьте посадку на реальной машине и пропишите в договоре приёмку и порядок замены брака. Это защищает и вас, и поставщика.

Оптовая закупка для перепродажи оформляется договором поставки — так его называет статья 506 Гражданского кодекса РФ. Порядок приёмки товара покупателем описан в статье 513 ГК РФ: товар нужно осмотреть в срок, установленный договором, и сразу сообщить продавцу о недостаче или несоответствии. Поэтому срок и способ приёмки лучше закрепить письменно.

  • Образец: коврик ровный, ячейка не продавлена, окантовка прошита без пропусков.
  • Запах: у нового EVA он слабый; резкий стойкий запах — повод насторожиться.
  • Посадка: положите водительский коврик в машину нужной модели и проверьте, встали ли крепления.
  • Есть ли у поставщика лекала на ваши модели, особенно новые.
  • Что считается браком и как его меняют: в договоре, а не на словах.
  • Срок изготовления и что будет при его срыве.
  • Комплект документов на партию.

Образец, кстати, полезен и самому продавцу: его можно положить на витрину и показывать фактуру покупателям.

↑ к оглавлению

Хотите посмотреть материал до партии? Напишите, обсудим образец

Как продавать EVA-коврики в Москве без лишних возвратов

Большинство возвратов происходит из-за неверно подобранной модели, а не из-за качества. Сверяйте машину покупателя до продажи и знайте, что говорит закон о возврате.

Что говорит закон

При покупке в магазине покупатель вправе обменять непродовольственный товар надлежащего качества в течение 14 дней, если он не был в употреблении и сохранил товарный вид (статья 25 Закона РФ «О защите прав потребителей»). При дистанционной продаже, например через интернет-магазин, от товара можно отказаться в течение 7 дней после получения (статья 26.1 того же закона).

Тут есть нюанс. Пункт 4 статьи 26.1 не даёт отказаться от товара надлежащего качества с индивидуально-определёнными свойствами, который может использовать только этот покупатель. Комплект, сделанный под заказ с выбранными клиентом цветами и шильдиком, может попасть под это правило; готовый коврик со склада — обычно нет. Спорные случаи решает суд, поэтому условия заказа лучше фиксировать письменно.

Практика, которая снижает возвраты

  • Спрашивайте год выпуска и кузов, а не только модель.
  • Показывайте фото коврика на полу такой же машины.
  • Не снимайте заводскую упаковку при примерке, если можно.
  • На карточке маркетплейса пишите поколение и годы выпуска в названии.

Вопросы о Slon14.cc и оптовых закупках

Здесь то, о чём нас спрашивают чаще всего и что не вошло в разделы выше.

Про материал и уход

Не дубеют ли EVA-коврики на морозе?

Нет, в обычную московскую зиму они остаются гибкими заметно лучше резины. При сильном холоде материал становится жёстче, но при нормальной эксплуатации не трескается.

Пахнут ли новые коврики?

У качественного EVA запах слабый и быстро выветривается. Резкий стойкий запах — повод попросить другой образец.

Как мыть EVA-коврики?

Вытряхнуть грязь из ячеек и промыть водой, на мойке или из шланга. Сохнут они быстро; абразивные щётки и растворители не нужны.

Подойдут ли коврики на машину с правым рулём?

Только если сделаны по лекалу праворульной версии. Пол и педальный узел у неё зеркальные, поэтому в заявке руль нужно указать отдельно.

Про заказ и партию

Какая минимальная партия?

Её называем после заявки: она зависит от моделей и видов ковриков в списке. Пришлите, что вам нужно, и мы скажем, как собрать заказ.

Можно ли заказать коврики на модель, которой нет в каталоге?

Иногда да: для новой модели нужно лекало, которое снимают с реальной машины. Возможность и срок уточним после заявки.

Что делать, если в партии брак?

Зафиксировать его при приёмке актом и фотографиями и сразу сообщить нам. Порядок замены прописывается в договоре поставки до отгрузки.

Почему на сайте цены «от», а не точные?

Потому что оптовая стоимость зависит от моделей, объёма и дополнений. Цены на странице — средние по рынку Москвы, точную сумму называем после расчёта.

Про Slon14cc и связь с нами

Slon14 cc и Slon14.cc — это один магазин?

Да. Slon14.cc — полное название, а в поиске его часто пишут без точки или слитно. Сайт магазина — slon14cckovriki.ru.

Как быстрее всего связаться с Slon14cc?

Позвонить по номеру +7 (495) 293-01-93 или написать в Telegram. Список моделей удобнее отправить текстом в мессенджер или через форму на этой странице.

Можно ли прислать список моделей файлом?

Да, на почту Slon14@slon14cckovriki.ru или в Telegram. Таблица с колонками «марка, модель, годы, кузов, количество» ускоряет расчёт.

Работаете ли вы с покупателями из Подмосковья?

Пишите из любого города области: условия доставки для вашего адреса назовём вместе с расчётом партии.

Если дочитали досюда: главное в семи строках

  1. В Москве EVA выигрывает у ворса из-за реагентов: ячейка держит солёную воду, коврик сохнет быстро.
  2. Пик спроса — первый снег и сезонная смена шин; партию к зиме заказывайте в начале осени.
  3. Ориентиры рынка: стандарт от 2 400 руб., 3D от 3 500 руб., багажник от 2 500 руб. Цены примерные, опт считается индивидуально.
  4. Большинство ошибок — в списке моделей: указывайте поколение, кузов, привод и руль.
  5. Тёмные цвета — основа партии, светлые — немного, для выбора.
  6. Приёмку и замену брака закрепляйте в договоре поставки.
  7. Чтобы получить расчёт от Slon14.cc, достаточно прислать список моделей.

Заявка на оптовую партию в Москве

Оставьте телефон и коротко опишите, какие модели нужны. Мы свяжемся, уточним список и пришлём расчёт.

Что будет после отправки. Менеджер Slon14.cc свяжется с вами, уточнит модели и объём и пришлёт расчёт с составом комплектов.

Не любите формы? Позвоните: +7 (495) 293-01-93

Или напишите нам в Telegram

Контакты Slon14.cc

Работаем с оптовыми покупателями в Москве и Московской области. В поиске нас находят и как Slon14 cc — пишите и звоните по любому из каналов ниже.

Отправить заявку